Uber acaba de publicar su primer informe de seguridad que cubre la agresión sexual. Veamos cuales son los datos más significativos del reporte..

En 2017, Uber recibió 2.936 informes relacionados con agresiones sexuales y recibió 3.045 en 2018. A pesar del aumento en los números sin procesar, Uber vio una disminución del 16% en la tasa de incidentes promedio, lo que sugiere que puede correlacionarse con el mayor enfoque de la compañía en la seguridad como últimamente.

Uber clasifica las agresiones sexuales en cinco subcategorías: besos no consensuales de una parte del cuerpo no sexual, intento de penetración sexual no consensual, contacto no consensual de una parte del cuerpo sexual, besos no consensuales de una parte del cuerpo sexual y penetración sexual no consensuada.

Con respecto a la última subcategoría, que es la violación, Uber recibió 229 informes de violación en 2017 y 235 informes de violación en 2018. Durante 2017 y 2018, los incidentes reportados ocurrieron en 0.00002% de los viajes, según Uber.

«Si bien estos informes son raros, cada informe representa a una persona que se presentó para compartir una experiencia intensamente dolorosa», escribió Uber en su informe. «Incluso un informe es demasiado».

Para ser claros, estos asaltos reportados ocurrieron tanto a corredores como a conductores. Sin embargo, Uber descubrió que los pasajeros representan casi la mitad de las partes acusadas en las cinco categorías más graves de agresión sexual.

«Publicar voluntariamente un informe que discute estos difíciles problemas de seguridad no es fácil», escribió el director legal de Uber, Tony West, en una publicación de blog . “La mayoría de las compañías no hablan sobre temas como la violencia sexual porque hacerlo conlleva el riesgo de atraer titulares negativos y críticas públicas. Pero creemos que es hora de un nuevo enfoque. Como alguien que ha procesado delitos sexuales y ha trabajado en estos temas durante más de 25 años, puedo decirle que se necesita un nuevo enfoque ”.

Uber ha estado bajo escrutinio durante mucho tiempo por sus prácticas de seguridad. En 2017, una mujer que fue violada por su conductor de Uber en India presentó una demanda contra la compañía por violar su privacidad . En una investigación independiente realizada por CNN, la publicación encontró 103 conductores de Uber que habían sido acusados ​​de agresión sexual o abuso de pasajeros.

Con los años, Uber ha implementado una serie de medidas de seguridad diseñadas para ayudar a prevenir situaciones como esas. En mayo de 2018,  Uber agregó una función de llamadas al 911 en la aplicación. Más tarde ese año, Uber agregó una función llamada Ride Check, que se activará si el sensor GPS en el teléfono del conductor nota que hay una parada anormalmente larga o inesperada durante el viaje.

«Enfrentar la violencia sexual requiere honestidad, y es solo al iluminar estos temas que podemos comenzar a proporcionar claridad sobre algo que toca todos los rincones de la sociedad», escribió West. «Y, lo que es más importante, al aportar datos concretos, podemos hacer que cada viaje sea más seguro tanto para los conductores como para los pasajeros».